La construction de la station de métro bruxelloise Toots Thielemans a été officiellement lancée à Bruxelles en présence de la Ministre de la Mobilité et des Travaux publics Elke Van den Brandt et du directeur général de la STIB, Brieuc de Meeûs. Au cours des huit prochaines années, le responsable du chantier, la STIB, et l'entrepreneur S.M. Toots réaliseront les travaux de la première partie de la nouvelle ligne 3 du métro bruxellois entre la Gare du Nord et Albert, à Forest.
La station de métro Toots Thielemans, la station de tram Lemonnier et les deux éléments du tunnel sont tous situés entre la gare de Bruxelles-Midi et le quartier Anneessens, au cœur de la capitale belge. Les travaux comprennent les travaux de génie civil et de finition de la station de métro, de la station de tram et des deux éléments de tunnel de la ligne 3 du métro.
Les travaux des tunnels et de la station de métro Toots Thielemans ont débuté en septembre 2020, avec pour objectif la mise en service du nouveau métro d'ici 2025. Les travaux de la station de tram Lemonnier suivront, de 2025 à 2028.
"BESIX, Jan De Nul et Franki Construct sont particulièrement heureux de mettre leur expertise au service de la mobilité à Bruxelles. Nous sommes conscients des défis considérables que pose ce projet, notamment sur le plan technique, et des attentes élevées de notre client, des usagers des transports publics et des quartiers environnants. Notre client, la STIB, peut compter sur notre entière collaboration pour réaliser une infrastructure de la plus haute qualité." – Geert Versweyveld, Directeur de Projet de S.M. Toots.
Les travaux sont réalisés en surface et en sous-sol, dans une zone densément peuplée comportant de nombreux magasins. C'est pourquoi S.M. Toots collabore avec la STIB, la Région bruxelloise, la Ville de Bruxelles et la commune de Saint-Gilles dans le cadre d'un vaste plan de réduction des nuisances qui prend en compte les riverains et les commerçants locaux.
Des méthodes de travail générant le moins de bruit et de vibrations possible seront utilisées, l'espace de stockage et de travail occupé sera réduit au strict minimum et un nouveau rond-point sera réalisé afin de détourner la circulation sur la Petite ceinture.
Ce plan de réduction des nuisances a également permis de fournir à certains commerçants un nouvel emplacement temporaire dans le Village Stalingrad, inauguré au mois de septembre.
Pendant tout la durée du projet, S.M. Toots travaillera en étroite collaboration avec la STIB pour offrir des stages et des formations à des personnes défavorisées et des personnes handicapées. En outre, dans le cadre de projets d'intégration locale, la S.M. Toots fera appel à des demandeurs d'emploi bruxellois pour des tâches spécifiques telles que les finitions extérieures, la maçonnerie, les revêtements de sol ou encore la peinture.
S.M. Toots s'efforcera par ailleurs activement de réduire et de contrôler l'empreinte carbone des travaux.
BESIX est un groupe belge basé à Bruxelles et actif sur cinq continents. Parmi ses réalisations les plus célèbres figurent la Burj Khalifa à Dubaï, la plus haute tour du monde, des bâtiments du Parlement européen et le Grand Egyptian Museum. BESIX a par ailleurs construit de nombreuses infrastructures ferroviaires dont le tram de Dubaï, la plus grande gare multimodale des Pays-Bas à Utecht et la gare Bijlmer ArenA d’Amsterdam. Le groupe a réalisé des chantiers ferroviaires importants en Belgique également, dont le contournement de Malines, de nouveaux ateliers pour la SNCB et le réaménagement de la ligne Aalter-Beernem. – www.besix.com
Design. Build. Connect. Jan De Nul Group donne forme à l’eau et à la terre, dans le monde entier, allant des services complexes au secteur de l'énergie offshore et de la transition énergétique aux travaux civils et environnementaux difficiles en passant par les grands projets de dragage et de remblaiement côtier et terrestre. Ses compétences et ses investissements intégrés conduisent à des solutions créatives, durables et innovatrices. Ainsi, Jan De Nul Group produit des résultats qui assurent la satisfaction de ses clients. Aujourd’hui, mais aussi demain. – www.jandenul.com
Les travaux de génie civil complexes et l'élaboration de solutions sur mesure dans les domaines de la conception, de la construction, du financement et de la maintenance constituent les secteurs de compétence de Franki Construct. Ceux-ci reposent sur la connaissance approfondie des dossiers et la grande expérience de l’entreprise. L'A11 entre Bruges et Knokke-Heist, le rehaussement des ponts sur le canal Albert et la rénovation du Ring d'Alost ne sont que quelques-unes de ses nombreuses réalisations dans le domaine du génie civil. En outre, Franki Construct construit des gares accompagnées d'infrastructures ferroviaires et de parkings et compte de nombreux projets dans le domaine de la construction industrielle (lourde). – www.frankiconstruct.be