BESIX et Mourik reçoivent le feu vert de Rijkswaterstaat pour la phase d’ingénierie du projet DOEN*

BESIX et Mourik reçoivent le feu vert de Rijkswaterstaat pour la phase d’ingénierie du projet DOEN*

Lundi 28 novembre 2016 — La signature d’un protocole d’accord renforce ainsi la collaboration belgo-néerlandaise dans le cadre de la visite d’Etat du couple royal belge aux Pays-Bas.

Mourik et BESIX travaillent main dans la main sur le projet DOEN

Hôtel Okura, Amsterdam, 28 novembre 2016, BESIX et Mourik reçoivent le feu vert de Rijkswaterstaat, organisme d’exécution du ministère de l’Infrastructure et de l’Environnement aux Pays-Pays, pour la phase d'ingénierie du projet du pont Nijkerker. L’accord de collaboration entre BESIX et Mourik a été officialisé à l’occasion d’une cérémonie de signature entre BESIX, représentée par Jean Polet, General Manager Europe et Jeroen Philtjens, Directeur BESIX Nederland et Mourik, représentée par Kees Jan Mourik, président du conseil d'administration et Jaap Kruijt, directeur de la division Infra. Les deux parties, en association momentanée sous le nom ‘NU’, établiront durant cette phase le concept, les procédures et les conditions financières du projet du pont Nijkerker. L’attribution définitive pour la réalisation du projet suivra en mars 2017. Durant le troisième trimestre 2018, le pont, vieux de 50 ans, sera rénové pour pouvoir être utilisé durant 25-30 ans. La signature s’est effectuée dans le cadre du troisième jour de la visite d’Etat du couple royal belge aux Pays-Bas.

Une procédure de sélection inédite pour une meilleure collaboration

Mener une procédure de soumission durant laquelle le prix et la description du projet ne sont pas pris en compte dans la procédure de sélection? Dans le secteur de la construction ? C’est possible !

Pour la rénovation du pont Nijkerker, Rijkswaterstaat a choisi une nouvelle façon de soumissionner.

Le point de départ de cette réflexion vient de la volonté de déterminer moins de règles contraignantes entre les parties prenantes et de se focaliser sur une meilleure collaboration pour obtenir un résultat final optimal. C’est la raison pour laquelle le projet baptisé ‘DOEN’* a été initié.

La sélection des candidats s’est faite sur base de critères démontrant que l’entrepreneur comprend son client et peut réellement collaborer avec lui. Les étapes de la procédure de soumission consistaient en une description écrite de l’approche à adopter, une évaluation de la collaboration avec l’équipe de Rijkswaterstaat et une compréhension des besoins du client. Le contrat, incluant des accords sur la portée du projet, le prix et les risques, sera rédigé en toute dernière étape conjointement par les parties prenantes.

Une procédure de soumission appropriée sera ainsi conjointement développée, permettant un gain de temps et d'argent.

Jan Hendrik Dronkers, Directeur général de Rijkswaterstaat: “Le contact est plus important que le contrat. Cela signifie-t-il alors que le contrat devient insignifiant ? Bien sûr que non. Le contrat permet de conclure les points essentiels. Mais l’attitude, la culture, le principe d’égalité et le respect des intérêts mutuels sont primordiaux. C'est vraiment une nouvelle méthode de travail. Nous nous éloignons ici des schémas traditionnels.”

Jeroen Philtjens, Directeur BESIX Nederland: “Nous avons été agréablement ravis de pouvoir participer à cette expérience que nous pouvons qualifier de totalement novatrice. Cette manière de collaborer nous permet, dès la phase de soumission, d’apporter de la valeur ajoutée au projet via une solution intégrée, entièrement développée grâce à nos compétences internes en ingénierie. Ensemble avec notre partenaire Mourik, nous sommes très motivés en vue de réussir ce projet. »

 

Le pont Nijkerker

Le pont Nijkerker (Nijkerkerbrug) fait partie du complexe éclusier Nijkerker (Nijkerkersluis). Tout le complexe, comprenant le sas de protection, l’écluse de retenue et le pont, a été construit et mis en service entre 1963 et 1965. Conçu pour répondre à la classe de trafic fluvial 45 (verkeersklaase 45), le pont Nijkerker a dû faire face depuis 1965 à une augmentation croissante de la taxe de circulation. Suite à des inspections de l’état du pont, des dommages ont démontré que celui-ci ne répondait plus aux normes de sécurité. Au travers du projet DOEN, Rijkswaterstaat souhaite à nouveau réhabiliter le pont en terme de sécurité pour pouvoir l’utiliser durant 25-30 ans.

 

* ‘FAIRE’, en français

 

BESIX Nederland

Construire est un métier, notre métier. Depuis plus de vingt ans, BESIX réalise des projets prestigieux en matière de génie civil, de bâtiments de grande hauteur, de travaux maritimes et industriels aux Pays-Bas. En matière de grands bâtiments, une de nos spécialités, nous avons redessiné l’horizon de Rotterdam en réalisant les tours New Orleans, Montevideo et Maastoren; cette dernière demeure la tour la plus haute du Benelux. Dans le domaine du génie civil, nous possédons un portfolio riche en infrastructures fluviales avec notamment la réalisation des complexes éclusiers de Born, Maasbracht, Heel et Heusden. De plus, BESIX maîtrise les solutions DBFM (Design Build Finance Maintenance) grâce à son bureau d’études interne et son département Concessions. A cette fin, nous avons été sélectionnés pour la rénovation du Coentunnel existant et la construction du second Coentunnel, la rénovation du Velsertunnel, l’élargissement de l’A6 Almere et les travaux de la barrière de retenue de Limmel et du complexe éclusier Beatrix.

BESIX Nederland investit en permanence en terme de qualité, aussi bien au niveau humain que matériel. C’est la raison pour laquelle les autorités publiques, les développeurs industriels et de projets font appel à BESIX Nederland pour mener à bien leurs projets.

La signature officielle

Contactez-nous

Nathalie Meert

Senior Communication Manager / Spokesperson

BESIX Group

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